宝马因迪亚因超车而被罚Diriyah Formula 1-2

马克西米利安·冈瑟(Maximilian Guenther)在赛后点球大战中失去了亚军,他在迪利亚(Diriyah)举行的第二场Formula E比赛中屈居亚军,使宝马损失了1-2的成绩。

冈瑟刑罚后宝马损失1-2

在第一个安全车赛结束时,Guenther超越了第三名的Lucas di Grassi和Stoffel Vandoorne,使他的时间增加了24秒。

当比赛冠军亚历山大·西姆斯(Alexander Sims)支持这一任务时,迪·格拉西(Di Grassi)随之效仿,他脱机进入进攻模式。

尽管法规不允许在安全车线之前超车,包括驾驶员采取进攻模式,但无论如何,Guenther都通过了di Grassi,并且在18号弯时还潜入Vandoorne内部,升至第三。

比赛结束后,国际汽联对这些超车情况进行了调查,在清除安东尼奥·菲利克斯·达·科斯塔之后,关特斯获得了暂时的第二名。

国际汽联赛事总监斯科特·埃尔金斯(Scot Elkins)告诉《赛车运动》:“不幸的是,规则是,只有到达控制线,你才能通过。”

“所以有些事情发生了-我们遇到的问题是,那时发生了太多事情。

“我们有几个人进入了攻击模式,我们有几个人去了维修区,我们发生了很多事情,所以花了很长时间才弄清实际情况。

“这只是攻击电路与安全车线有关的电路的一部分。”

根瑟(Guenther)总体排名跌至第11位,迪·格拉西(di Grassi)排名第二,而凡多恩(Vandoorne)则是本周末的第二场前三名。

尼克·德弗里斯(Nyck de Vries)的奔驰车队未能遵守国际汽联官方供应商规定的指示,并因超速驾驶而超车24秒,因此也被判处电池违规5秒处罚。

在越过第七条线之后,德弗里斯最终占据了第16位。

奥利弗·图维(Oliver Turvey)也因为使用了超过电池分配的允许能量而被取消比赛资格。

在公路上获得第八名后,Turvey在超过最大可用能量边界达到0.06kWh之后,失去了为NIO 333团队得分的四分。

这些处罚使让-埃里克·韦格尼,布伦登·哈特利和安东尼奥·菲利克斯·达·科斯塔都晋升为得分-韦格尼和哈特利为新赛季揭幕。